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2024-07-11 09:14:18
其基准值得便是斗式提升机主轴装置回转中线。而中线所在平面便是减速器机体与机盖、轴承上盖之间的结合面。在丈量的时分可装置在设备主轴轴头上半联轴器的基准面,并且也能做为丈量的基准。
在装置减速器时,就要将其的底座给清理一遍链板提升机,清理减速器底座上的任何杂物,然后去拧紧螺栓。而设备的各个部分在装置之前就要把合作表面的保护层给清理掉,还要检查各个部分。
提升机输送带广泛应用于自动化生产企业,可以代替手动方式实现机械化作业传动,降低作业难度,提高作业效率。在输送带设备的日常使用中,应合理安装,以保证设备的后期稳定性提升机厂家。下面小编就为大家分析一下提升机输送带的基本安装点,了解一下。
1、头部平台安装
为方便运输,设计为分体后现场组焊。
支架焊接:分体式平台支架一般现场焊接。
当安装有较低高度的斗式升降机时,所有上、中、下底盘均可连接在地面上,并固定在混凝土基础上。
壳体安装后,安装链条和漏斗。用于漏斗连接的U形螺钉不仅是链条接头,而且是漏斗的夹具。U型螺钉的螺母须可靠地拧紧和松开。
链条和漏斗安装后,应适当张紧。
在减速器和轴承座上分别加入适量的油和黄油。减速器用工业齿轮油润滑。轴承座可使用钙或钠黄油。
捆绑时,每车捆绑不少于6处,每处不少于6股8#铅丝绞紧捆绑,即先用8#铅丝在四角进行捆绑固定,再用两根Φ18.5mm的钢丝绳绳扣配合花栏螺丝沿对角进行交叉捆绑。
3、机尾过渡槽及其邻近两节中部槽均拉运到风巷进行装车。
4、以上工作完成后,进行安装转盘道和铺轨工作,同时以备拆运中部槽用。
5、中部槽及电缆槽拆卸时,首先应将两节齿条拆去放在煤壁侧,然后拆除电缆槽,每两节溜槽整体拆卸,中间连接哑铃销子不可拆卸。
6、中部槽连同电缆槽均采用斜台装车,利用主绞车牵引平板车,并将平板车与斜台可靠连接,副绞车牵引中部框架进行装车,要求装一件捆绑好一件,捆绑方法同上,捆绑须牢固可靠,设备捆绑好后,方可解掉副绞车钩头,每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。
17、上下两段同时回收时,须各派专人观察设备的拉运情况,且须由现场跟班队干和盯岗人员统一指挥、现场监督。
18、后溜设备回收完毕,回收上口棚梁和单体支柱,及时用旧枕木架设两个“#”字型木垛,接实上口顶板。里侧木垛与100#支架尾梁切顶线齐,外侧木垛与100#支架底座前端齐。回收上口棚梁和单体支柱时,应由里向外逐架逐棵进行回收,回收前先打好戗柱,严格执行“先支后回”的原则,待木垛、板梁接实后再回收支柱。
像埋刮板输送机这样的产品,也得根据工艺流程的安排,选用合适的机型,一般情况下,粮库、粮食饲料加工厂一般选择用MS型刮板输送机进行原粮、成品及半成品的输送;而油厂生产工艺过程中油料的输送可选用MC型和MZ型刮板输送机来完成。
机型确定之外,要在此基础上结合物料种类确定合适的刮板链条型式,若是输送粉状物料的话,埋刮板输送机中尽量不要选用滚子链;接着是根据工艺设备的布置情况和输送长度,合理选择输送机机槽的长度及组合。
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