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在锁定轮的锁定端和配重的相对位置的两侧。

在运行中，如果有胶带跑偏，需要松开ML两侧观察胶带跑偏的方向，同时向左跑，向左跑，向右跑，向左跑M1货物提升机，然后向右跑M2提升机，达到理想要求后锁紧两侧螺母。

斗式提升机尾轮调整范围不符合纠偏要求时，应检查调整头轮的水平安装，使胶带符合纠偏要求。

怎么去装置斗式提升机的减速器

减速器是斗式提升机很重要的部分，所以其的装置是让用户都为之重视的。但是在装置减速器的时分是有很多注意的当地，所以用户好是先了解减速器的装置基准才可以。

假如再加上物料便非常容易产生倾斜，导致塑料原料的料斗有撕裂现象的产生，所以我们在运用斗式提高机的时分必定要避免这样的事情产生提升机厂家。

斗式提升机故障料斗带打滑处理办法

一、斗式提升机是利用料斗带与头轮传动轴间的摩擦力矩来进行升运物料的，叵料斗带张力不够，将导致料斗带打滑。这时，应立即停机，调理张紧设备以拉紧料斗带。

埋刮板输送机的过载分为持续过载跟短期或瞬态过载。前一种情形是不容许的，不能连续很长时间。这两种情形为庞杂，由于常常会呈现一些常设的短期过载故障。然而，假如不迭时处置，它将要演化成持续的过载，或者自消除后，刮板输送机将要即时恢复畸形运行。

换句话说，短期过载并不象征着产生事变，因而在这种情形下，刮板输送机不用结束工作。然而，过电流维护不能被断定跟辨认。一旦负载电流回升到的极限值，刮板输送机将要即时结束工作，以把持刮板输送机的持续过载。成果也限度了获得良好成果的可能性。

5、主绞车钩头与平板车连接须采用连接器，确保连接可靠。

6、副绞车提升装车时，钩头与设备采用钢丝绳或马蹄环连接，连接须可靠，否则不得提升。

7、绞车司机须持证上岗，严格按信号开车：主绞车为“一停，二提，三放”，副绞车为“一停，四提，五放”，严禁采用喊话或晃灯等方式代替信号。信号不清，严禁开车。

8、绞车司机接班后须认真检查绞车完好情况和固定钩头的完好情况，绞车固定须牢固可靠。

埋刮板输送机检修过程中，溜子需运转时，必须打开车信号，待收到回复信号，并巡检设备，确认溜子上无人员及运转无异常情况时，方可开机。检修时，所有不参与直接检修的工作人员，必须远离检修现场，检修人员所有作业应在安全地点进行。

埋刮板输送机的液力偶合器必须人员负责维护，必须使用符合设计要求的油液或经过正式鉴定的难燃液。易溶合金塞熔化后，必须立即排除故障，然后进行更换，易熔合金塞必须符合标准，严禁提高熔点或用其它物品代替。